и второй:

Полет выполняется на высоте 1500 у бомберов и 1600 у ястребов, тяга 60, закрылки убраны, радиатор открыт, корректор - 100, нагнетатель - 1 ступень (это про бомберов).

1. Реально более или менее ровно могут идти только бомберы.
2. Для удобства маневрирования - газ на маршруте не более 75%.
3. Истребители ни парами, ни тройками не смогут пройти ровно - значит ястребов цеплять нужно к бомберам.

Исходя из этих 3-ех пунктов выдумывайте варианты построений... Игорь, заранее знаю, что будешь стоять на своем...))) Поэтому сразу говорю - мы не только не Боевые дятлы, но и на простых то с трудом тянем - пока мы строем летаем как куски фанеры в ураган...))) Поэтому не спорь, а прорисуй варианты, где ястребы будут симметрично расставлены вокруг строя бомберов... Вот увидишь - результат будет более убедительным...

Фигню говоришь... По твоему варианту истребителям надо выполнять 2 задачи, т.е. контролировать свое положение относительно 2-ух объектов, а по моему варианту каждый истребитель имеет 1 точку привязки и соответственно не распыляет внимание, а значит ему проще удержаться за конкретным объектом... И вообще - чего спорить...? Следующий раз просто пробуем и все... Кстати, вспоминаем ролик с парадом, где были Пешки, Илы и ястребы - там ястребы тоже были сами по себе... А снимали ролик пилотажники покруче нашего...

Думаю, если его задействовать, то проблемы с ястребами сразу упростятся